Lees ik warempel toch in de Zwolse editie van De Stentor dat er op het Stadskantoor bedacht is om het Kerkbrugje te verplaatsen. Om in ieder geval twee redenen. De eerste is dat de brug aan vervanging toe is. We kunnen wel zeggen dat de huidige brug – uit 1984 – er dan veel korter gelegen heeft dan de vorige, want die lag er als sinds 1876.
De gemeente vertelt ons trouwens dat die brug er is neergelegd om mensen van buiten de stad makkelijk in de binnenstad te laten komen. Dat mag misschien zo gedacht zijn. De historie vertelt ons dat de brug er is neergelegd op verzoek van rijke bewoners van de Wipstrikkerallee omdat ze graag makkelijk lopend van huis naar hun kerk (de Plantagekerk) konden komen.
De tweede reden is dat voor de toekomstige wandelaars van de te bouwen parkeergarage onder de weg bij het provinciehuis, de looproute niet meer logisch zou zijn. Ik citeer: “Enerzijds moeten voorbijgangers nu een hoek om, waardoor je niet meteen ziet dat dit de entree naar de stad is.”
Ik heb de medewerkster van de afdeling voorlichting van onze gemeente zelden zulke onzin zien vertellen. Alsof je ineens een hoek om slaat en je stadsbeeld compleet verandert. Als gebruiker van het Kerkbrugje heb je er een brug lang uitzicht op en alle tijd om te kiezen, ga ik links- of rechtsaf.
Hoe er bedacht wordt om de looproute nu door een veel gebruikt parkje aan te leggen, waar het hele jaar door allerlei activiteiten plaatsvinden, is me trouwens ook een compleet raadsel.
Het zou ook kansen bieden het park uit te breiden richting de Genverberg. Dat het Gouverneurshuis, ooit ook historisch, is gesloopt, steekt nog steeds menig Zwollenaar. Daarvoor behoeft het appartementencomplex Genverberg ook nu nog niet opgeplust te worden.
Het Kerkbrugje en die plek, die combinatie heeft historische waarde en is ook een locatie waar aandacht gevraagd wordt voor de gevolgen van oorlog en geweld. Laten we dat in vredesnaam een plek, minimaal, in de huidige stijl laten zijn.
De Vereniging Vrienden van de Stadskern is op voorhand niet tegen. Ze vinden de huidige brug wel te saai. Laten we hopen dat het niet een hypermodern geval wordt, zodat de ‘pleziervaart’ er onderdoor kan. Dat kan nu ook al. Nogmaals, laten we zeker in dit geval de historie in ere houden.
