Gebruikers van de nieuwe fietsenstalling aan de Westerlaan in Zwolle kwamen de afgelopen maanden regelmatig vast te zitten bij de uitgang. Poortjes bleven dicht, hulpknoppen boden geen uitkomst en soms konden fietsers alleen naar buiten door anderen te volgen.
Een jonge vrouw staat met haar fiets voor de uitgang van de nieuwe fietsenstalling aan de Westerlaan in Zwolle. Ze houdt haar ov-chipkaart tegen de scanner. Er gebeurt niets. Ze probeert het nog een keer. Maar wat ze ook doet, de glazen poortjes blijven dicht. Ook de hulpknop biedt geen uitkomst. Via de intercom klinkt een bandje: “Op dit moment zijn al onze medewerkers in gesprek. Een ogenblik geduld alstublieft.” Na lang wachten en tal van pogingen glipt ze uiteindelijk achter een andere fietser aan naar buiten.
De vrouw staat niet op zichzelf. De afgelopen maanden ontving 1Zwolle meerdere signalen van reizigers die problemen ervaren in de vernieuwde fietsenstalling onder parkeergarage Stationsplein aan de Westerlaan. Reizigers komen soms niet zelfstandig naar buiten, poortjes sluiten te snel en hulpknoppen blijken niet altijd te werken.
Waarom deze fietsenstalling
De fietsenstalling werd op 17 december geopend als oplossing voor een langer bestaand probleem rond station Zwolle. De grote ondergrondse fietsenstalling aan het Stationsplein bleek minder geschikt voor zogenoemde ‘buitenmodelfietsen’, zoals fietsen met kratjes, kinderzitjes, driewielers en scootmobielen.
Daarom besloten gemeente Zwolle, NS en ProRail de oude stalling aan de Westerlaan te verbouwen tot een zelfservice fietsenstalling met 821 extra brede plekken. De eerste 24 uur parkeren is gratis met een ov-chipkaart of een bankpas. Voor de verbouwing werd ongeveer 3,2 miljoen euro uitgetrokken. De gemeente Zwolle droeg daarvan circa 1,4 miljoen euro bij..
De vrouw die niet de fietsenstalling uitkomt is niet de enige. De afgelopen maanden heeft 1Zwolle verschillende problemen bij de fietsenstalling gesignaleerd. Zo gebeurt het met enige regelmaat dat mensen niet zelfstandig de fietsenstalling uitkomen en uiteindelijk achter iemand anders aan moeten lopen om de fietsenstalling te kunnen verlaten.
‘Toegankelijke fietsenstalling’ blijkt niet toegankelijk
Opvallend is dat juist de toegankelijkheid regelmatig tekortschiet. Zo komen ouders met kinderen regelmatig in de problemen omdat de poortjes te snel sluiten. Hierdoor blijven kinderen soms achter terwijl een ouder al buiten staat. Ook mensen met bredere fietsen ervaren problemen wanneer slechts één van de twee poortdeuren opent.
Naast problemen met de toegankelijkheid zijn er ook andere problemen. Reizigers die hulp nodig hebben kunnen op een groene hulpknop drukken om contact te krijgen met een medewerker van NS. De hulpbehoevende reizigers krijgen in plaats daarvan vaak een bandje te horen dat er geen medewerkers beschikbaar zijn.
ProRail: Poortjes langer open houden kan niet.
ProRail is één van de betrokken organisaties. Een woordvoerder erkent dat er problemen zijn met de fietsenstalling.Volgens ProRail ligt het probleem niet bij het ontwerp van de fietsenstalling en is daarbij ook rekening gehouden met gezinnen.
Voor gezinnen die toch vast komen te staan door snelsluitende poortjes is het langer openhouden van de poortjes volgens ProRail geen optie: “Wat betreft het poortje; dat is afgestemd per fiets. Langdurig openhouden zou tot gevolg kunnen hebben dat iedereen een stalling in en uit zou kunnen lopen.” Volgens de woordvoerder is de fietsenstalling zo ingericht dat reizigers bij calamiteiten niet vast kunnen komen te staan. “Bij gevaar vereist ProRail dat de poortjes opengaan.”
Problemen met sensoren
Ook de NS erkent dat er problemen zijn bij de fietsenstalling. Volgens een woordvoerder is dat onderdeel van de beginperiode: “De fietsenstalling is nu een aantal maanden geopend en in zo’n beginperiode gaat regelmatig het één en ander mis en dat zijn gewoon kinderziektes die erbij horen.”
Volgens de woordvoerder zijn er problemen met de sensoren van de poortjes. “ De sensoren zijn niet goed afgesteld en dat moet opnieuw gebeuren. Bij de oplevering van een fietsenstalling vinden daarna altijd een aantal locatiebezoeken plaats om te checken wat er beter moet. Een aantal dingen kunnen ze ter plekke doen, maar het afstellen van sensoren duurt bijvoorbeeld wat langer.”
Waarom er nu problemen zijn kan de woordvoerder niet zeggen: “Vaak genoeg gaat het wel goed, maar blijkbaar is er iets dat onder bepaalde omstandigheden niet werkt.” De NS erkent ook dat de hulpknop niet altijd werkt. “Er zijn wel meldingen binnengekomen via de knop. maar blijkbaar is daar ook iets mis.”
Rode noodknop
Volgens de woordvoerder kunnen mensen die vast komen te staan in de fietsenstalling ook altijd de klantenservice van NS bellen. ”Mocht er nood zijn of echt dringende urgentie dan is er ook een rode noodknop die ingedrukt kan worden, zodat mensen ten alle tijden de fietsenstalling kunnen verlaten”, aldus de NS.
