Met de start van het nieuwe schooljaar worden de fietspaden in Overijssel weer drukker en is het extra opletten geblazen. Het aantal fietsongevallen in Overijssel is de afgelopen jaren flink toegenomen. In 2025 waren er 1.431 fietsongevallen in de provincie, 10,2 procent meer dan in 2019. Vooral in Zwolle en Deventer nam het aantal ongevallen toe. Dat blijkt uit onderzoek van Independer op basis van gegevens van Rijkswaterstaat.
In Zwolle waren vorig jaar 30 fietsongevallen meer dan in 2019. De stad staat op de vijfde plaats van Overijsselse gemeenten waar relatief de meeste fietsongevallen gebeuren. Per 10.000 inwoners waren er vorig jaar 14,2 fietsongevallen. Alleen in Almelo, Hengelo, Enschede en Wierden lag dat aantal hoger.
Ook Kampen staat relatief hoog in de ranglijst. Daar waren vorig jaar 12,4 fietsongevallen per 10.000 inwoners. Deventer staat met 12,5 ongevallen per 10.000 inwoners op de achtste plaats.
Meer ongelukken met elektrische fietsen
Volgens Bas Knopperts, expert fietsverzekeringen bij Independer, speelt de groei van het aantal elektrische fietsen een rol bij de stijging. Bij 22,8 procent van de fietsongevallen in 2025 was een elektrische fiets betrokken. In ongeveer een derde van die gevallen ging het om een fatbike.
Ook onder jongeren neemt het aantal gewonden door fietsongevallen toe. In tien jaar tijd is het aantal gewonde jongeren van 12 tot 17 jaar door een fietsongeval met 53 procent gestegen.
Gevaarlijke rotonde in Deventer
In het onderzoek is ook gekeken naar specifieke kruispunten en rotondes waar de afgelopen vijf jaar veel fietsongevallen plaatsvonden. De rotonde aan de Laan van Borgele en de Overstichtlaan in Deventer staat met 15 ongevallen op de vijfde plaats van de provinciale ranglijst.
De meeste ongevallen gebeurden bij de rotonde aan de Keppelerdijk en de Oostweg in Enschede. Daar waren in vijf jaar tijd twintig ongevallen waarbij een of meerdere fietsers betrokken waren.
Met de start van het nieuwe schooljaar zijn de fietspaden in Overijssel weer drukker. Fietsers en andere verkeersdeelnemers worden daarom opgeroepen extra alert te zijn.
Volgens Knopperts zijn fietsers in Nederland bij een aanrijding met een motorvoertuig wettelijk extra beschermd. In de meeste gevallen is de bestuurder van het motorvoertuig aansprakelijk, al zijn daarop uitzonderingen.
