In uniform stonden hulpverleners dinsdagmiddag in de Tweede Kamer om hun oproep kracht bij te zetten: maak de N50 bij Kampen écht veiliger. Samen met bestuurders uit de regio overhandigden ze een petitie aan Kamerleden. Aanleiding: 276 ongevallen in vijf jaar tijd, waarvan vijf met dodelijke afloop.
De actie vond plaats op de dag voor het Kamerdebat over het Meerjarenprogramma Infrastructuur (MIRT). Politieagenten, ambulancepersoneel en brandweerlieden vroegen eensgezind om actie. De N50 is volgens hen al jaren levensgevaarlijk. Gemeenten en provincies sloten zich aan bij de oproep.
De regio vroeg het kabinet om 65 miljoen euro voor directe veiligheidsmaatregelen, onder meer tussen Ramspol en Kampen en tussen Kampen-Zuid en Hattemerbroek. Voor de langere termijn is verdubbeling van het aantal rijstroken noodzakelijk, waarvoor nog eens 365 miljoen euro nodig is.
“De N50 is niet alleen overbelast, maar vooral ook onveilig,” aldus de initiatiefnemers. Door woningbouw, bedrijvengroei en steeds meer vrachtverkeer neemt de drukte op de weg fors toe. De ANWB zet het traject inmiddels op plek 4 in de file top 10. De combinatie van beperkte capaciteit en een wisselend wegbeeld leidt volgens hulpverleners structureel tot gevaarlijke situaties.
Eerder dit jaar leek er politieke beweging te ontstaan toen de BoerBurgerBeweging (BBB) meldde dat er geld beschikbaar zou komen. Later bleek dat onjuist gecommuniceerd. De partij beloofde het onderwerp opnieuw onder de aandacht te brengen bij de begrotingsbesprekingen. De petitie was bedoeld om die belofte kracht bij te zetten.
De N50 is al langer onderwerp van zorg. In maart klonken er stevige woorden van de gemeenten Zwolle en Kampen en de provincies Overijssel en Gelderland, nadat duidelijk werd dat Rijkswaterstaat onvoldoende geld heeft voor eerder toegezegde maatregelen om de weg veiliger te maken.
