Gemeente Zwolle, onderwijsinstelling Zone college en meerdere marktpartijen hebben vandaag drie samenwerkingsovereenkomsten ondertekend voor de ontwikkeling van het Hanzekwartier.
Het gebied maakt deel uit van de Spoorzone Zwolle en ligt tussen het station en de IJssel.
De overeenkomsten zijn gesloten door de gemeente, Zone.college en de marktpartijen BPD | Bouwfonds Gebiedsontwikkeling, Nijhuis Bouw, Urban Innovators, KondorWessels Projecten en Explorius. Met de afspraken wordt een volgende stap gezet in de transformatie van het gebied.
Foto: Pedro Sluiter
De Spoorzone krijgt steeds meer vorm. Eerder werden de Passerelle geopend, de Rode Hal toegankelijk gemaakt en startte de bouw van sociale huurwoningen op de voormalige Hanzebadlocatie.
Met de nieuwe afspraken krijgt ook het Hanzekwartier concreter invulling.
Tijdelijke mobiliteitshub
Een van de overeenkomsten gaat over de aanleg van een tijdelijke mobiliteitshub op het terrein van Zone.college. Daar komen extra parkeerplaatsen voor studenten, medewerkers en toekomstige bewoners. De voorziening moet de bereikbaarheid verbeteren en maakt het mogelijk om de woningbouw in het gebied te starten.
Daarnaast zijn afspraken gemaakt over de ontwikkeling van de Noordzeelaan en het Hanzeplein. Hier werken de betrokken partijen samen aan een gemengd stedelijk gebied met ruimte voor wonen, voorzieningen en een heringerichte openbare ruimte.
Hanzekwartier
Het Hanzekwartier ligt op een strategische plek tussen de oude NS-hallen, de onderwijs- en kenniscampus rond Windesheim en het gebied richting de IJssel. De wijk moet uitgroeien tot een gebied waar wonen, werken, leren en ontmoeten samenkomen, met aandacht voor groen en mobiliteit.
Wethouder Gerdien Rots: “Voor inwoners betekent dit dat het Hanzekwartier stap voor stap verandert in een plek waar je prettig kunt wonen, leren en verblijven. Door samen te werken met onderwijs en marktpartijen zorgen we voor een goede balans tussen woningen, bereikbaarheid en ruimte voor ontmoeting.”
De komende periode worden de ruimtelijke plannen verder uitgewerkt. Daarna volgen aanpassingen van het omgevingsplan en vergunningaanvragen.
De tijdelijke mobiliteitshub wordt pas gerealiseerd als die nodig is voor de woningbouw.
De verwachting is dat de eerste bouwwerkzaamheden in 2028 beginnen.
